Кто стучал? Вопрос без ответа.

Moto Sancho

57 тис. переглядів6

    Вернувшись из путешествия в Брест я разобрал двигатель в поисках стука который донимал меня всю дорогу. И что же?!
    Приятного вам просмотра!
    Я Использую Оборудование для Съёмки DJI:
    1. Квадрокоптер DJI Mavic Mini: coptermarket.by/dji_mavic_mini/mavic-mini
    2. Камера DJI Osmo Pocket: coptermarket.by/rychnoi-podves-osmo/kamera-stabilizator-dji-osmo-pocket
    По промо коду "MotoSancho" - 2% скидка! 🔥
    Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
    Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
    Актуальные фотки здесь - moto.sancho
    Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
    #VLOG #Урал

    Опубліковано 3 місяці тому

    КОМЕНТАРІ

    1. Пират U18

      "Надо подумать!" сказал Санчо и бодро снял двигатель...

    2. Толя.

      Саня,как тебе этот новый глушитель,доволен звуком,стоит такой ставить?

      1. Толя.

        @Moto Sancho СПС.

      2. Moto Sancho

        Да, в принципе звук неплох. Достаточно басистый.

    3. Евгений Шкробко

      Был у меня Урал деда 1979г. На нем стояли два карба! Очень, возможно, что проблема в этом! Привет из Минска. Удачи на дорогах!

    4. Mihail Voronov

      Знаешь кого ты мне напомнил? Драоздова ( в мире животных).. тот также с интузиазмом ведёт свои программы().и говорит так же))). Любит человек свою работу.

    5. Игорь Стоббе

      Санчо знает на вкус почти все насекомые планеты.

    6. Коля Калыч

      А теперь спустимся в комментарии и узнаем мнения специалистов!😁

    7. Алексей Алеев

      Меня веселит как опозитчики без палева скидывают цилиндры на своих днепрах\уралах, как будто у них двух-тактный Иж, у которого на поршне есть штырьки для правильного расположения колец. На четырёх-тактных моторах, если поршня достал, то колечки поменял, так как они притираются под форму цилиндра, и обратно их так же не поставишь.

      1. Алексей Алеев

        @Moto Sancho после расточки, может и цилиндрическая форма у цилиндра, но не факт что у колец она цилиндрическая, для этого и существует обкатка свежесобранной поршневой. 😉 Интересно, как неведомая сила, заставит повернуться кольца, после установки? 😀 Дело конечно хозяйское, и если снимать цилиндры каждые 500 км, то конечно кольца будут все время вращаться😂 но если проехал тысяч 10, то после разборки нужно снова прикатывать поршневую.

      2. Moto Sancho

        Форма цилиндра после расточки - цилиндрическая) Какой стороной круглое кольцо в нем не поверни, все равно станет нормально. Мало того, кольца сами в процессе работы проворачиваться могут и ничего страшного в этом нет.

    8. PILOT1000RR

      Сань скажи какую лучше пару ставить 10 или 9 езжу втроём и багаж! + Форсирую горы высокие

      1. PILOT1000RR

        @Moto Sancho спасибо Сань 8ка уже стоит на ней очень тяжко она медленная и у меня форсирован ДВС увеличенна степень сжатия под 92 бензин

      2. Moto Sancho

        Привет. Думаю 9ка будет удобнее, а может и 8ка. Вот только крейсерская по трассе с ней - 70 км/ч.

    9. Сергей Ст

      Смесь обеденная,вот и стучал на холостых.На обеденной смеси греется мотор.

    10. MotoShaman

      Мне кажется это не цилиндр а сцепление стучало

    11. Aleksandr Lutsev

      Привет из Алматы Висной собираюсь пробег по России.

    12. Владимир Бойка

      Сань здарова! Советовал я тебе просверли отверстия в поршнях и не парился бы с этими прихватами, да и ресурс увеличится в разы..

    13. МотСтоп

      Чем больше заморочек для мотора, тем больше головняк, сделай стоковый мотор на родных карбах, беготня за экономией вылезет еще большим вливанием бабок.

    14. Alexander Kutowoi

      Меня лично Урала впечатлил 😏 с такими целиндрами любой другой мотоциклы, просто бы заклинило. Ну или была бы серьёзная потеря мощности, при нагрузке. А он себе тихонько стучял и ехал нормально! А такая фигня с целиндрами может произойти с любым мотоцыклом, после капиталки 😈

    15. Илья Данилюк

      Нождачка всегда восстанавливает поршни и цилиндры в советской технике

    16. DmitriyKolotov

      Я у шоке шеф! Сашка взял, и между делом движок снял. А потом ещё и на половину перебрал. В перерывах, вместо перекуров, потому как завязал, редуктор поменял. Так, между прочим, особо не напрягаясь. Я у шоке шеф! Всю дорогу до Бреста и обратно переживал, что там в мотоцикле стучит? По приезду долго не рядился, взял и посмотрел, что там стучит. Ну Санчо ты даешь! Я в восторге от скорости, решительности и целеустремленности! Так держать! Молодца!

      1. Moto Sancho

        Оказалось что не понятно что стучит)

    17. Сергій Кісінчук

      Я тебе на стриме как-то задавал вопрос. Что стучит под нагрузкой. Ти ответил клапана. Но у меня стук как кувалдою. Разобрал двиг ничего не обнаружил. Собрал стук не ушол. Что делать не знаю. Стук с левой сторони.

      1. Сергій Кісінчук

        @Moto Sancho да не все зазори в норме. На первой на малих оборотах аж страшно ездить. Думал вкладиш поменял, ничего не изменилось. Ех буду ждать когда вийдете стук наружу 😁. Удачи Санчо.

      2. Moto Sancho

        Может поршень в перекладках? Может толкатель? Палец?

    18. Соловьёв Иван

      звонкий стук под нагрузкой это прихваты. это видно на поршнях. у меня так на левом цилиндре происходит, на нём тепловой зазор меньше. у меня это обычно происходит если на 3 или 4 на низах ехать и начать разгоняться. поршня автотехнология.

    19. Forest Rider

      Жаль мотор. Люто беднит. Еще и 9 пара.

    20. Aleks Kemerov

      Кажется Санчо психанул. После слов жалеть его не буду в раме урала может появиться японский мотор.Ну или какой другой😁🧐

    21. Алексей Галанин

      Саш, привет из России, г. Рязань. Отличные видео, отдых за просмотром путешествий. Не стоит ли сдвинуть щитки на Урале за цилиндры для лучшего охлаждения?

      1. Moto Sancho

        Привет. Щитки не перекрывают оребрение.

    22. василий седляр

      Санчо привет а что дает покраска поршней

      1. василий седляр

        Спасибо

      2. Moto Sancho

        Уменьшение вероятности задиров и замедление износа.

    23. Дмитрий Шуршалев

      а что значит "жалеть я его уже не буду" ???

      1. Moto Sancho

        Значит выкручу ручку до упора.

    24. Татарин Злой

      Голова виновата ! Болтается и звякает втулочка в выпускном отверстии головки !

      1. Moto Sancho

        Вполне вероятная причина!

    25. Lord Milord

      И помоему масленое отверстие в головке забито!!!!!

    26. Avto mechanic

      Днепры Уралы и другие совдеповские отходы это вечный бесконечный головняк и сколько горбатого к стене не приставляй выровнять его не возможно, денег на это все уходит уйма и времени тоже, если уж на то пошло то лучше всего деньги направить на покупку двигателя от БМВ.

    27. Lord Milord

      Этот инструмент торвики как он хорош? Стоит его брать?

      1. Moto Sancho

        Неплох. За год эксплуатации все трещетки целы!

    28. Сергей Синкин

      Санчо,замерь максималку на одиночке🙏🙏🙏

    29. Дмитрок

      Смазку мс храню в холодильнике, иначе быстро высыхает!

    30. Виктор Скрипник

      Санчо садись на японца и дуй на марш СОЛИДАРНОСТИ вместе со всеми байкерами...

    31. Красный Угар

      Сурпрайз, маза фака

    32. yuriy klyachin

      сапун на коробке не предусмотрен ????????

    33. Виктор Котов

      сальник выходного вала двукромочный . при установке вилки наружную кромку шестерней привода спидометра подрезает и она попадает под рабочую внутреннюю кромку . раза четыре менял . иногда течь начинало сразу . потом изменил алгоритм установки . сначала надел сальник на вилку. обернул рабочую часть металлом от пивной банки предварительно . затем вилку с сальником установил на штатное место и отвертками осадил сальник на место . больше не течет .

    34. gjhgkyunygukngu gnyugnyugygnuyun

      поршень и стучал когда прихватывал)

    35. Jaguar

      ukup.info/loft/nrCSh66Dx6yrsps/v-deo.html

    36. я есть я

      прокати друже..

    37. ЕВГЕНИЙ Климин

      Саня снимай 10-ку с редуктора.Мотор бедный

    38. SERGIO CARVEN

      Здравствуйте Александр, у меня была такая же проблема с сальником на коробке ,ставил и автомобильные ,не помогало ,выход нашол ,и проблема ушла ,поставил на штатный сальник пружину с сальника коленвала днепр ,откусил по деаметру чуть меньше ,держит отлично

      1. Moto Sancho

        Главная проблема в биении валов кпп. Если устранить биения, то и сальники будут держать.

    39. Полина Жердицкая

      Не пойму зазор по паспорту 007 005, если происходит приват, значит поршня брак!

      1. Moto Sancho

        Верно, для заводских поршней 0,05-0,07 мм, но у Almot и Автотехнологии тепловое расширение больше, так что рекомендуют 0,08-0,1. Теперь видим что 0,1 предпочтительнее.

    40. Александр Неизвестный

      Набор инструментов такой как у меня.Только коробка синяя и урал зеленый

    41. Стьопа Кирилюк

      Подскажите мт днепр не поступает бенз после замены колец, бронзовых втулок шатуна.

      1. Стьопа Кирилюк

        Moto Sancho может дело в карбах к 301???

      2. Moto Sancho

        По идее связи никакой нет.

    42. Мак сим

      Помогите!!! Урал греется, на греется аж из сапуна масло немного кидает. вроде все как обячно, состояние, погода, езда.... Только бензин 92, 80 нету Можно ездить на 92?

      1. Moto Sancho

        Можно на 92. Ничего с ним не случится.

    43. Виталий Корсун

      Есле из аппазита не хлещет масло , значит его там просто нет.

    44. Александр Шупилов

      Саня, поражаюсь твоему упорству. И словил себя на мысли - Уральчик сам тебя подзадорил, чтобы и об этом коротком, непонятном мотосезоне было что вспомниить.

      1. Moto Sancho

        Самое яркое впечатление об этом сезоне - поездка на Охламоне в Витебск.

    45. мой дом

      Да это техника выносливая домой всегда привозила, у моего друга отец был участковым и в 90 выкупил он свой Урал жёлтый с надписями милиция. Так где мы только не гоняли на нём но домой всегда привозил он нас, один раз нас тормознули но это и не удивительно 5 пацанов на Урале с надписью милиция спросили кто чья техника колпачки повыдергивали и в бак кинули так мы километров два его толкали пока малого не встретили тот руку в бак засунул и достал. Эх было время.

      1. Moto Sancho

        Ну да, раньше было как-то честнее. Даже родители могли не узнать, что тебя гаишники тормознули без прав и документов в 12 лет.

    46. Иван Александрович

      Санчо ждём испытаний.

    47. Jaguar

      Доктор Санчо * вы действительно хотите построить двигатель как лучший мастер. Отверстия цилиндра слишком малы для используемых вами поршней. Минимальный и максимальный размер допусков. Поршень измеряется в том месте, где он заедает - затем вы рассчитываете размер цилиндра + 0,5 мм - вы должны проверить допуск, когда двигатель имеет воздушное охлаждение - Поршни не имеют сжатия, а только кольца и как выбирается размер цилиндра. При капремонте двигателя можно использовать старые хонинговальные метки поршней и новые кольца - кольца должны быть оригинальными по размеру, а не распиленными, так как в закрытом состоянии в цилиндре они будут иметь эллиптическую форму. Когда вы построили этот двигатель, вы не должны его заряжать * ездите только на мотоцикле без прицепа и без груза во время тура * Вам необходимо проехать не менее 3000 км, чтобы подъехал двигатель. Тогда замена масла * для обкатки - моторное масло 0W30 или 5W30 *, когда приходит замена, это 20W50 Syntetic 4T. Тогда у вас может быть прицеп и груз, когда вы едете по дороге или преследуете волков в лесу.

    48. Роман Назаров

      Санчо приветствую тебя и твою семью вы большие молодцы

    49. Сергій Бучков

      Может это была детонация...?

    50. Android Сhannel

      Делай окацикл с водяным охлаждением

    51. Оппозиты Ильича

      Это стучала голда, которая осталась в гараже 😀

    52. Jaroslav Andrýsek

      Дорогой друг, меня зовут Ярослав Андрисек, я из Чехии. Мне нравится смотреть твои видео. У меня есть старые скутеры Aprilia Atlantic и Scarabeo. Раньше у меня были разные старые мотоциклы, и у меня всегда была вырезка цилиндра, то есть, чтобы повернуть цилиндр и купить новый поршень, который точно соответствует новому диаметру цилиндра. Я с нетерпением жду ваших новых видео и желаю вам всего наилучшего.

    53. Александр Поспелов

      Хорошо Сане с уралом , мотоцикл сам контент подкидывает.

      1. Moto Sancho

        Ох, и не говори.

    54. Михаил Ефименко

      Спасибо, Санчо молодец! Большую работу сделал

    55. Shukri Abdulsalam

      Проверь направляющюю втулку клапана при нагреве она может двигаться вместе с клапаном, уменя такое было, замучался я искать причину, но всё таки нашел. Было это в далёком 86м году ивообще урал очень трудный в эксплуатации.🤔

    56. Дмитрий Дмитрий

      Сань, мож днепровский мотор таки????

    57. Пограничный сторожевой корабль Ян Берзин

      Санчо аж поседел слегка . на висках .от забот мотоциклетных)

    58. Lusiolo

      Возможно виновато тепловое расширение материалов. В двигателе много разных материалов, они имеют разный коэффициент температурного расширения. Достаточно одного неправильно подобранного зазора. Я не моторист, просто пытаюсь рассуждать логически. Надеюсь найдёшь и поборешь этот стук. Спасибо за твои видео, всегда смотрю с большим удовольствием, хоть и далёк от мототематики. Приятно видеть человека, влюблённого в своё увлечение, без понтов, фальши, с приятной, грамотной речью. Здоровья и успехов. Ну и как говориться: Ни гвоздя ни жезла.

      1. Moto Sancho

        Спасибо большое!

    59. Домашний Мастеровой

      Жесткач)

    60. Домашний Мастеровой

      Как с ахломоном)

    61. Домашний Мастеровой

      Сань,стук возможно из-за бенза не качественного...

      1. Домашний Мастеровой

        Ясно...

      2. Moto Sancho

        Мы на разных заправках заправлялись, но стук не менялся.

    62. Янис Поднек

      Урал это живой мотоцикл, с характером. Он владеет человеком, а не наоборот. Он решает, довезти или не довезти. А человек должен ему повиноваться и делать все что он велит. Простите, накипело просто)

      1. Moto Sancho

        Если задуматься, то это пугает))

    63. Рыжков Андрей

      Александр,привет!Помню сделал себе БСЗ на ВАЗ компонентах,выставил уоз "на глаз".Так вот,по городу ездил без проблем,а при выезде на трассу при крейсере 3500-3800 об/мин мотоцикл ехал хорошо км 10-15,после этого существенно пропадала тяга и появлялся противный звонкий цокот при откручивании ручки газа(под нагрузкой)-начиналась детонация.Сделал зажигание чуть чуть попозже и все прошло.Но и смесь может быть.

    64. Игорь Никоноров

      Положив в духовку несколько сахаринок можно более точно определить температуру. Плавление сахара 125-130 градусов. Это кстати совпадает с t° вулканизации сырой резины.

      1. Moto Sancho

        Спасибо за совет. Не знал.

    65. Иван Ким

      #УралЖиви

    66. Евгений Лобашов

      Почему мой комент про перевернутый поршень удалил? Что не мог ошибиться и установить с неправильным смешением пальца? Обидно, да!...

      1. Евгений Лобашов

        О! Да, ты же мне вчера и ответил! Ещё раз извини пожалуйста! Только странно как-то, у меня есть этот комент и даже твой вчерашний тответ, а в комментариях под видео не нахожу. Ну да и ладно. Буду теперь знать, где искать.

      2. Евгений Лобашов

        @Moto Sancho Странно как-то... Вчера писал, проверял, в комментариях было, а сегодня нет... Извини, не хотел тебя обидеть. Спасибо за информацию о поршнях алмот, не знал.

      3. Moto Sancho

        Привет. Не удалял такого комментария. А на счет смешения, поршни алмот симметричные и смешения пальца не имеют.

    67. Надежда Малюк

      Надо было ещё втулки в головки проверить, тоже как то застучало, нашёл причину только когда головку рассухарил

      1. Moto Sancho

        Когда выпрессовывается втулка, то кроме стука появляются еще и перебои в работе цилиндра.

    68. Артем Заика

      👍

    69. 16cannonball

      С таким упоением рассказываешь про это гавно)))

    70. Илья Филиппов

      Санчо, а почему у тебя поршни без вытеснителей? Так же мощность снижается вроде

    71. Val12 OK

      Привет Саня у меня была такая проблема тоже стук под нагрузкой стучал подшипник коленвала со стороны коробки

    72. Альберт Рехтман

      ну не знаю я бы на твоем месте уже бы довно мотор поменял

    73. Vladimir Rjazanov

      Просто пипец для меня штобы в дароге разбирать движог это смерти падобно

    74. Алексей Матвеев

      +_+

    75. Mixail Sashilin

      Очередная нудятина,ради просмотров.....

    76. Константин Рожков

      4:49 при перевороте цилиндра что-то из него выпало судя по звуку

      1. Коля Калыч

        Капля масла.)

    77. Максим Салобаев

      Привет Санчо из Брянска. После фразы "Жалеть его не буду" прям чувствуется как этот двигатель тебя достал и подвел))) Удачных испытаний.

    78. Pk K

      Прошу прощение Санче класс!но никак дальше((( отписка.

    79. Просто Mini

      У тебя есть свеча с глазом см .через зеркало всётаки посмотри как горит смесь ...

    80. Aleksandr Ivlev

      Могу предположить это все от повышения степени сжатия : мотор быстро греется , поршня разогреваются на много быстрей цилиндров (по этому не хватило 0.08) , увеличивается нагрузка на коленвал , сложнее отрегулировать смесь

      1. Moto Sancho

        Возможно так и есть.

    81. Константин Рахманов

      понятно что я слышу это через свои динамики - но звук прям намного мягче воспринимается.

    82. Рамис гайфуллин

      Поршня алмот кал.и это очевидно с таким зазором и прихват. геометриия не правильная либо материал люминий из ложек. на 2тактном двигателе я делаю 0.03-0.04мм зазор при расточке и прихватов нет .а тут с 0.08 и на 4тактном двигателе..печалька однако с поршнями

    83. Nikolai132875

      Я так и предполагал, что ты Санчо, будешь заниматься шлифовкой поршней после прихвата, когда он у тебя случился при первом выезде. Потому что сам этим занимался. Мне попались поршни кривые и не качественные. Только я наматывал наждачку на широкий напильник и убирал задиры на поршне. Всё то что ты мазал кисточкой есть чепуха. Зазор при расточке нужно делать не менее 0,1 мм. Я занимался расточкой поршневых, а сейчас занимаюсю шлифовкой коленвалов по этому знаю последствия когда делают маленькие зазоры.

    84. VANNPL32

      Зря не измерил микрометром геометрию поршня, очень зря.... А когда новые были, ты промерял? Судя по следам прихвата точность их изготовления +/- километр.

    85. Сергей Сипягин

      Респект тебе, друже!

    86. Валерий Зайцев

      Я думаю нужно теперь двигатель с голды поставить на урал.

    87. Сергей Пальчиков

      Саня молодец,быстро и оперативно,как всегда ,решил проблему и самое главное,снова,почти перебрал движок👍

    88. Николай Владимирович

      О, А вот вам и 39 импотентов отметилось)))) (Нормальный мужик, дизлайк не поставит!)))

    89. Иосиф Виссарионович

      Езжу на одиночке. Поставил бы себе редуктор хоть двенашку или даже больше. где б такой купить.

    90. Andrei Manjievskii

      Санчо всё отлично спасибо за видео. В наше время маркетинга чтобы найти качественные детали это не реально металл дерьмо а советские тяжело найти техника есть техника так что это нормально.

    91. Григорий Голеусов

      Санчо! Серый нагар - не есть хорошо. На всех 4-х тактных двигателях нагар должен быть светло-коричневый. Серый нагар говорит о черезмерно обедненной смеси а это губительно и для поршней и для клапанов. Кстати о том что смесь черезмерно обедненная говорит и то что при резком газе обороты двигатель набирает немного вяло. А стучал у тебя скорее всего палец. Для легкого звонкового позвякивания (на стук звуки у тебя слава Богу не тянут) достаточно очень небольшого зазора на пальцах, который руками сложно заметить.

    92. Руслан Ильныцькый

      Привіт з України, Саш чому 10ку замінив на 9ку? Я тут кулібнічаю 10ку а Санчо навпаки)))

    93. Андрей Лысуха

      Дружище...померей зазоры. Перекладка поршней из за теплового зазора при расширении говорит о плохом качестве поршней из за неправильной геометрии

      1. Андрей Лысуха

        Меняй поршневую на более качественные

    94. dawidiuszwspanialy

      Я захапляюся вамі для вашага энтузіязму і ведаў пра гэты ровар! крута !! З найлепшымі пажаданнямі! дашліце мне свой адрас, і я вышлю вам паштоўку з Германіі, дзе я зараз жыву! Найлепшыя пажаданні! dawidlason32543@o2.pl

    95. КРАСНОДАР ПЕРМЬ

      Может стучит из-за масла.или плохой системы смазки?

    96. Nazirdin Jumaliev

      👍👍👍

    97. VAKAZAKA

      урал захотел чтобы его перебрали и начал стучать и ссать маслом

    98. Роман Дубинин

      Привет Саша, если не можешь найти причину стука, бряка, лязга, свиста и т п вали все на чурюкана эт такой зверёк. Кстати на какой то минуте видео он выскочил из под цилиндра и скрылся за гаражом 🐾🐁😁👍

    99. Andrej Pfannenstiel

      Привет! Саня эти прихваты произошли не потому что маленьки зазар, а потому что при первой покатушки была очень бедная смесь.

    100. Viktor Chub

      Все правильно делаете, но при всем уважении выкиньте этот 1 карбюратор и будет всё хорошо 👍