Москвич. Снимаем сцепление, откручиваем маховик.

Moto Sancho

38 тис. переглядів4

    Давайте разберем механизм сцепления. Снимаем колокол, откручиваем корзину, отстукиваем приржавевшие друг к другу диски.
    Да, ржавчина присутствует, но износа практически нет.
    Приятного вам просмотра!
    Шлифмашина из посылки - ali.pub/5e8e8m
    Я Использую Оборудование для Съёмки DJI:
    1. Квадрокоптер DJI Mavic Mini: coptermarket.by/dji_mavic_mini/mavic-mini
    2. Камера DJI Osmo Pocket: coptermarket.by/rychnoi-podves-osmo/kamera-stabilizator-dji-osmo-pocket
    По промо коду "MotoSancho" - 2% скидка! 🔥
    Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
    Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
    Актуальные фотки здесь - moto.sancho
    Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
    #VLOG #Москвич

    Опубліковано Місяць тому

    КОМЕНТАРІ

    1. Михаил Иванов

      Да этот москвич больше стоял чем ездил!!!

    2. Boban Petkovic

      ukup.info/loft/bty4bIyKqJpry4E/v-deo.html

      1. Boban Petkovic

        Привет Санчо, посмотри етот видео ,думаю тебе будет интересно,большой привет от Серба из Иркутска

    3. Alexander Kutowoi

      Приятно смотреть 😊 работа продвигается 👍 и подарки классные 👍👍👍

    4. Vsehorocho

      Сань давай уже Днепра начинай делать,а то как то в гараж совсем ходить не хочется (лень),а ты меня вдохновляеш!!

    5. FanatOf80s

      РС - реле стартера, очевидно (как на ЗАЗе). Проволока в предохранителях медная должная быть, но уж точно не нихромовая (зачем там повышенное сопротивление?). Занимайте Москвичом! А днепр выкиньте в помойку.

    6. Костя Жидиков

      Тяги , кпп, кулиса кпп три больные мозоли москвича. Сайлентблок разделённый стоит в передних рычагах)

    7. Будни таксиста Taxi 107 Bertel Гродно

      Привет Санчо✋ Выжимной под замену - даже на видеоролике слышно) Сам диск сцепления желательно тоже заменить - раз он прикипевший, значит его перегревали, а после такого простоя феродо будет залипать на поверхности маховика) А маховик лучше токарю отнеси - торцанёт(хотя бы 0,5-0,7 мм) и будет счастье) За сальник солидарен - в колоколе должна бы если не стерильность, то хотя бы без соплей, иначе налипнет фрикционная выработка феродо и не будет отводить тепло)

    8. Александр Егоров

      Санчо.привет.Об сальничке я давно знаю как должен стоять проработав в автосервисе 22 года.Да были и такие что ставили не правильно.Один раз был прикол .ДВС на Москвиче 1500 кубов.Один умник решил поставить 1700 куб..Я помог и ушёл.Звонит не могу поставить КПП.Весь гараж помогал и не могли поставить.Как думаешь в чем причина.Кто знает напишите.

    9. Graf cppelen

      релюшки стартера

    10. Mixail Mixa

      ТОЧНО КАК В КОРЕЕ МИРА НЕ ВИДИЛИ

    11. Mixail Mixa

      ШЛИФ МАШИНКА ДЛЯ КУЗОВА-ПОСЛЕ ПОКРАСКИ БЛЯТЬ ТУГОЙ ДЯТЕЛ

    12. Виталий Кравченко

      Санчо посмотри гараж 52 там подарки для тебя .👍👍👍👍

    13. Максим Черношей

      Странная надпись на иностранном языке. Откуда она там взялась. Неужели в СССР делали поставки запчастей из-за границы.

    14. Vladimir Go

      Санчо привет ! Тут случайно Ютуб выдал...тебе посылка собирается в Дзержинске Нижегородской области . Канал „ Гараж 52” . Можешь глянуть...там тебя знают.

    15. Баир Бардаханов

      Хорошее видео 👋

    16. Виктор Танаев

      Саня когда маховик откручиваешь или закручиваешь в кладыш ставь на венец и упирай в шпильку

    17. Тахир Касеинов

      Молодец Нравится как обясняеш

    18. Игорь Суняйкин

      😎👌👍👋

    19. S Kastoms

      Саня,привет я тоже перебираю движок москичевский,но масленый фильтров нет в продаже.Могу я у тебя хоть один купить?

      1. Moto Sancho

        Привет. Пиши в ВК, договоримся.

    20. александр иванов

      Санчо в шлиф машинку залей масло на сухую долго не проработает.

    21. Виктор Родимцев

      респект и уважение саша

    22. Виктор Родимцев

      Саша огромное спасибо тебе и твоей семье за такое интересное видео молодец

    23. OlejaSMR

      14:45 АХАХААХАХА холодильником ахахахаха не могу

    24. Владислав Ярмолик

      Мне кажется или разбор двигателя это прикрытие для того, чтобы устраивать распаковку) Распаковщик Санчо

    25. Алексей Матвеев

      +_+

    26. Евгений Волосников

      Так это что, не холодильник?!?!?!1)))

    27. Николай Зинченко

      Саня тебе погоду вести 👍🙂

    28. Данила Нежный

      Санчо, поздравь меня! У меня сегодня свадьба! И ты как раз видео выложил! Спасибо тебе за такое поздравление!

      1. Moto Sancho

        Совет да любовь!

    29. Сергей Пинегин

      Чё с голосом, как самочувствие здоров?

      1. Moto Sancho

        Да, нормально все)

    30. Lenovo A3

      Выжимной ставь графитовый! Сбережеш пяту корзины сцепления!

    31. Дмитрий Головкин

      Лирическое вступление просто огонь👍

    32. D. Kosto

      Привет Санчо, какой диаметр площадки пневмо дивайса?

      1. Moto Sancho

        125 мм

    33. Viktor Kelgorn

      Так глядишь, всеобщими усилиями, "Москвич" получится очень хорошо отреставрирован

      1. Moto Sancho

        Думаю да.

    34. S_L_A_V_I_K scooterist

      Самое то, перед сном😁👍🏼

    35. Дима Дима

      Забыл пометить корзину с маховиком

      1. Moto Sancho

        Корзина сменная, ее вряд ли балансируют в сборе.

    36. Діма Киношник

      Отполируй крышеу в следующей серии

    37. Дмитрий Божков

      Хорошее видео, ты реально вдохновляешь, здоровья тебе и удачи в ремонте и освоении новой техники, москвича.!!!

    38. Анатолий Перетятько

      Сайлентблок с переднего верхнего рычага

    39. Suvar

      *В прошлом видео я про ХОЛОДИЛЬНИК написал 🤦‍♂️😂*

      1. Moto Sancho

        Ты не один так думал))

    40. М.Ж. Х.М

      УДАЧИ ВАМ САНЧО ВАВСОМ И ЗДОРОВЬЯ.

    41. Михаил Дерменжи

      ну умення минск

    42. Dmytro Vorovyk

      Привет Саня , не стоит чистить промежуточный диск сцепления наждачкой, абразив из наждачки может внедриться в него и приведёт к быстрому износау маховика и выжимного диска , улучше всего почистить проволочной щеткой без большего усилия или абразивной салфеткой

    43. AndrewBull

      17:12 - Санчо, РС-503 это реле стартера, если не ошибаюсь.

      1. Александр Игоревич

        Не ошибаешься!!!

    44. Старый 89

      Смазывайте вещь классную,маслом ATF перед каждым использованием, несколько капель в приёмный штуцер.

      1. Старый 89

        @Moto Sancho спасибо что заметил,на профи инструменте надписи:смазывайте ежедневно,попробуй салоники на рычаг рожковым ключом вытаскивать.привет из Донецка!

      2. Moto Sancho

        Спасибо за совет.

    45. Big Strong

      Санче ты что заболел, что то оптимизм в голосе не тот

    46. rurikovitch1

      Интересное наблюдение по поводу возраста сальников и их работоспособности. Была у меня планета 69-го года ( продал недавно в абсолютно рабочем состоянии ) , которая досталась мне с относительно небольшим пробегом. Двигатель на ней никто никогда не разбирал. Следовательно все сальники были ещё заводские и работали великолепно. Но если бы мне пришлось внедрятся в мотор, то сальники я бы конечно заменил на новые, от греха подальше

      1. Moto Sancho

        Старый сальники не текут в двух случаях, если техника периодически работает, и если стоит и не запускается. Стоит же начать постоянную эксплуатацию, как появляются отпотевания и течи.

    47. Старый 89

      Вытаскиваю сальник рожковым ключом подходящего размера:в данном случае 17 19 возможно 21!,старый дедовский способ! При определённой сноровки возможно не навредить сальнику!Удачи!

    48. EfrezO

      0:19 напомнило канал ЛЕСНЫЕ

    49. Ivan Kruglikov

      да у нас сегодня днем тоже тепло было - 9 градусов, ветер только напрягает очень сильный, благо снега нет, саша тебе здоровья, болезнь чтоб обходила стороной всю семью, удачи и фарта в творчестве

      1. Moto Sancho

        Спасибо.

    50. Вирш Мазипа

      Шабером пройти диски.

    51. Владимир Кожухов

      Здравствуйте Александр, видео получился позитивным и ты обязательно сделаешь москвич и конечно Днепр. Лайк за видео 👍 спасибо.

    52. Владимир Корольчук

      Александр, здравствуй! Я был уверен что это будет не просто ремонт москвича, как ты говорил в прошлых сериях. Не буду его делать в идеальное состояние, а просто, что бы ездил. А тут уже о полировке двигателя говоришь. А потом будет мысль, как так, двигатель идеальный, значит и сам москвич должен быть на высоте. Собрать что бы ездил, это не про тебя! Ждём новых серий! Всего наилучшего тебе и твоим близким!

      1. Moto Sancho

        Эх.... а так хотелось не заморачиваться)

    53. Пикасо

      Подшипники, сальники, крестовины, другую мелочёвку я бы ставил от иномарок.

    54. Karl Son

      Комментарий в поддержку канала 👍

    55. Сергей ГСА

      ... в новый год со старым железяками - примета . Торжественный вывоз разобранного москвича на металлолом наберёт миллион просмотров ...

    56. Uno karpa440

      купи большой баллон для ресивера, работы впереди много, экономь время - ресурс невозобновляемый и непополняемый

      1. Юрий Нижегородов

        @Uno karpa440 можно накачать. Две минуты пользоваться инструментом, потом 10 мин ждать пока компрессор накачает ресивер. Если производительность компрессора меньше, чем потребление инструмента, то это не работа, а мучение

      2. Uno karpa440

        @Юрий Нижегородов поможет можно хоть жд цистерну ручным насосом накачать и год пользоваться

      3. Юрий Нижегородов

        Не поможет, производительность компрессора от этого не вырастет

    57. Uno karpa440

      12:50 запасаюсь болтами и гайками - буду байкером, буду байкером.. (с) )

      1. Alex Bondarenko 77

        Ага, тоже навеяло эту песню группы "Вперше чую"

    58. Александр Бойцов

      не заморачивайся с маховиками.на этот движок приближение луны к земле будет влиять больше чем балансировка.еще пару лет и колеса на ступицах будем кернить

      1. Григорий Голеусов

        Сначала "не заморачивайся с балансировкой и метками", а потом "двигатель плохой".))

      2. Moto Sancho

        Очень важный параметр - синхронизация колес. Это когда все вентили на дисках расположены в одинаковом положении и вращаются синхронно)

    59. Александр Филиппов

      Для днепра болты вряд ли подойдут. У днепра резьба шаг х1. А болты с иномарок шаг обычно другой. Крупнее.

      1. Александр Филиппов

        @Moto Sancho это точно.

      2. Moto Sancho

        Ну если с гайками использовать, то подойдут)

    60. Александр Филиппов

      Отверстия болтов могут на колене и маховике смещены так, что по другому маховик не прикрутить.

    61. Александр Олешко

      Сайлент блок похож на рессорный. Вставляется в основе крепежа рессоры и кузова

    62. Владимир Бардаков

      К стати экспортировалась эта модель в 18 стран мира

    63. Владимир Бардаков

      Привет Санчо , была модель москвича называлась Скалдия вот от туда и ноги растут по поводу иностранных надписей

      1. Владимир Бардаков

        @Григорий Голеусов Скалдия 412 SL

      2. Владимир Бардаков

        @Григорий Голеусов на бери в поисковике москвич Скалдия ,там всё видно

      3. Григорий Голеусов

        Если что, то Скалдия это Волга ГАЗ-24... Москвич на экспорт шел под свой же маркой, только на латинице.

      4. Владимир Бардаков

        @Moto Sancho а ты по смотри в интернете про скалдию

      5. Moto Sancho

        Все может быть.

    64. Корсар и К

      0:12 Привет друзья вы на канале "Картофельный Барон"!

      1. Корсар и К

        @Moto Sancho усы дело наживное... 😉

      2. Moto Sancho

        Не не не. Картофельный барон с усами.

    65. степа степанов

      👍👍👍

    66. Анатолий Ёжиков

      Монтаж видео супер!!!👍👍👍

    67. Евгений Сердюков

      Санчо, расстояние между болтами маховика в одном месте несколько разное. Говорят, что при желании можно все таки вкрутить - сила есть ума не надо. Но правильно и легко болты закручиваются только при определенном положении маховика и коленчатого вала

      1. Саша Ку

        @Moto Sancho однажды коллега спрашивал - можно ли ножки к процессору припаять. Неправильно в мать вставил. Оно ж не шло конечно, но он смог :)

      2. Григорий Голеусов

        @Moto Sancho Такое решение на многих машинах. Москвич в этом смысле не уникален.

      3. Moto Sancho

        Неожиданное решение, но ведь можно не зная и постараться с затяжкой)

    68. денис краснощок

      Салейнблок ето с вернего ричага

    69. Алексей Х

      Торцевые щётки со стальной щетиной на дрель здорово экономят время при очистке блока и деталей от остатков прокладок, нагара, грязи и ржавчины.

    70. Блондин в капюшоне

      Санчо, думаю стоит разобрать полностью двигатель с заменой поршней и гильз и тогда этот двигатель проходит вечность ))))

      1. Григорий Голеусов

        Если по книге, то 140 т.км. до первой замены колец...

    71. Rimas

      Priviet !!! Pju kofe utrom (6am) 👍!!! i smotriu,kak rabotajiet Sanco !

    72. Artur 696

      Блин, Санчо, в начале видоса показалось, что сейчас стихи читать начнёшь))) с гта конечно озвучка неожиданная вышла)

    73. Олександр Стасюк

      А в мастерской хорошо. Тепло, уютно. В печке потрескивают дрова..... и постоянно хочется работать)))

    74. Ярослав Грибков

      (Обращение, ребят, пожалуйста поставьте лайки, поднимите комментарий в верх списка) Саня, сделай квадрик на базе мотора от мт или Урала. Просто зашёл в Ютуб поискать самодельный квадрик, не чего интересного нету. Все снимают готовый квадрик, нету не чертёж, ни процесса создания квадрацикла. Тем более руки у тебя золотые, знания огромные в мото технике. Тем более, ты объяснить сможешь нормально, и заснять.

      1. Ярослав Грибков

        @Moto Sancho Ну можно же в лесу погонять, зачем дороги общего пользования?)

      2. Ярослав Грибков

        @Moto Sancho обидно ((

      3. Болат Жампеисов

        @Moto Sancho на дорогах общего пользования говоришь? А в прицеп или в машину загрузить отвезти, и потом по другим дорогам ?

      4. Moto Sancho

        Привет. Проблема в том, что это будет проект ради работы, а ездить на нем я не смогу. В Беларуси запрещена эксплуатация квадроциклов на дорогах общего пользования. Почему? Не знаю...

    75. КолЁк

      Саня, пора заиметь на хозяйстве электро Гайковёрт, стоит не дорого, но вещь нужная, ты же каждый день гайки крутишь трещеткой, это долго

    76. Дмитрий Тарасов

      вот ведь инженер, не вводи людей в заблуждение, кромка сальника(советского, да в прочем по большому счету любого) работает в обе стороны, в ней нет ни чего сверхестественного, просто максимально острая грань и все, а вот причина по которой принято ставить сальник пружиной к маслу- банальна, для того что бы пружина не ржавела!!!!!

      1. Дмитрий Тарасов

        @Moto Sancho армированная манжета не работет как классическая манжета, ни одна армированная манжета не держит давления почти ни какого. Соответственно принцип их работы разительно разный.

      2. Moto Sancho

        Сальник и есть манжета. Манжета армированная ГОСТ 8752-79. Думать что манжета не работает как манжета - вот что смешно.

      3. Евгений Сердюков

        есть и такие, с двумя кромками, только не в этом случае

      4. Дмитрий Тарасов

        апеллировать что сальник работает как манжета- не надо, смешно будет.

    77. Игорь Колчин

      Сань так уныло видос начал я уже подумал что случилось

    78. Иван Иванов

      Ямасаки-это японец,который тогда проходил практику на заводе,после ПТУ ))

    79. Дима Краснов

      Звук похож на механическую сирену ГАИ

    80. сава петров

      При установке нового заднего сальника коленвала даже в книге советую откусить шесть витков пружинки сальника. А так они текут.

    81. Anton Anton

      В полировочную машинку,возможно,надо масло залить. Ну и ресивер из 200 литровой бочки ;))

      1. Anton Anton

        Значек ;)) намекает на то,что это прикол ;))

      2. Юрий Нижегородов

        Бочку раздует даже от давления 0,5 бар

    82. Mikhail Litvintsev

      Комментарий к комментарию комментирующего комментатора

    83. Fastik :F

      там трещина в колоколе , где стартер крепится , или мне показалось ? 5:30

      1. Moto Sancho

        Показалось. Это паутина + масло.

      2. Fastik :F

        точнее с 5:20

    84. Валентин Николаевич

      Подшибник хлебным мякишом выдавливай,недавно так дедал ,понравилось

    85. ANGELS UKRAINE

      Выкинь все это ржавое железо на свалку, не мучайся. Для ремонта перчатки придумали и вд 40, совок давно закончился или нет?

    86. Роман Ильенко

      Ахха, тема с гта сан Андреас,улыбнула😂🤣

    87. Анатолий Выскрибец

      У меня был иж комби 1983 и там приборы на английском ,

    88. Артем Карпов

      Теперь к этой машинке нужен новый компрессор🤔

    89. Джек Одиночка

      Один болт крепления маховика со смещением, по болтам маховик только в одном положении становится.

      1. Евгений Сердюков

        некоторые люди, которым лень читать книжку, умудряются вхерачить и в другом положении, а потом удивляются и пишут на форумы - "что с болтами?"

    90. Evgen Selitskiy

      Да, помню, шаровые часто с батей шприцевали. И не один раз меняли. Это действительно слабое место москвича.

      1. Evgen Selitskiy

        @Григорий Голеусов 1. т.е. ты утверждаешь, что советской книги по ремонту ИЖ-евских Москвичей не существовало? Спешу разочаровать. При покупке нового автомобиля в комплекте с завода прилагались руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту. 2. Хм... "Всему своё время. Время эксплуатации москвичей и жигулей в 90-х давно уже ушло..." Да в 90-х большинство у нас ездили на этих машинах! В 90-х я сравнивал ауди 87 года выпуска с Москвичём 88 г.в.! Причем тут время эксплуатации? Мы с тобой говорим на разных языках. В начале 90-х у меня была Ява-360 "дракон" 1972 г.в. Я садился на нее как только асфальт оттаивал от льда, и слазил с нее с приходом белых мух. В 2012 году я нашел в Литве в идеальном состоянии такую же яву отреставрированную. Тогда всерьёз собирался пригнать ее за 6 700€! (за эти деньги можно было купить Голду как у Санчо). Это не значит, что я считаю Яву лучшим мотоциклом. По современным меркам это вообще не мотоцикл! Это - игрушка! Если и покупать, то только как игрушку для души. То же могу сказать и про Москвич. Машинами они перестали быть уже на момент своего выпуска в конце 80-х.

      2. Григорий Голеусов

        @Evgen Selitskiy Вот ты сам и ответил что книжка была коммерческой фантазией экспЕрдов. Советская книга называлась "Автомобиль Москвич 2140 2136. Ремонт и эксплуатация." То что ты в конце 90-х не считал москвич с жигулем машиной - это твоё мнение. У меня в тот период был мерин 124-й и как-то тоже было с чем сравнивать. Но москвич для меня и сейчас - машина. Просто нужно понимать что всё хорошо в своё время. И время эксплуатации москвичей с жигулями в 90-2000-х давно уже ушло. Но при этом они не перестали быть машинами. Сейчас бы с удовольствием взял москвич или волгу(к жигулям с детства неприязнь) в качестве конструктора и машины выходного дня, но негде хранить.

      3. Evgen Selitskiy

        @Григорий Голеусов книга называется "Автомобили ИЖ Москвич. Практическое руководство по ремонту". Библеография отсутствует. Про слабые места Москвича знаю из собственного практического опыта. Постоянно помогал отцу с ремонтом. Позже мне этот Москвич достался по наследству от отца в конце 90-х. В состоянии, близком к заводскому. Продал его сразу же по цене в три раза выше, чем средняя рыночная. Я уже тогда Москвичи и Жигули за автомобили не считал. И ездить на нем не собирался. По сравнению с моей "сигарой" ауди100 (на которой я тогда ездил), это был гробик на колесах. :)))

      4. Григорий Голеусов

        @Evgen Selitskiy Что за интересная книженция такая, где текст аж в 3 колонки? Насколько помню в большой зеленой книге был текст обычного книжного формата, а не в 2-3 колонки. Текст в 3 колонки с множеством картинок и словами "выбросте" и "не следует экономить" появились в конце 90-х начале 2000-х. Написаны они были уже "экспЕрдами", а не инженерами. Текст в них компоновался из статеек в "За рулем" и гаражных "мудростей" всяческих "бывалых". Так что информационная ценность этих изданий весьма сомнительна, хотя своим авторам она и дала возможность неплохо заработать. И да, "большая зеленая" не всегда была зеленой. Она еще была темно-синей и густо-красной. Но всегда заляпаной мазутными пальцами, как по обложке так и на страницах. Так что стр.113, третью колонку снизу читать точно не буду.)) Но не знаю как другим, а мне шаровых хватало на 70-80 т.км.. Потом просто переборка и еще 70-80 т.км. Именно переборка, а не замена. И именно для переборки были в продаже ремкомплекты шаровых шарниров. Правда капроновые сухари из этих комплектов никогда не ставил, а заказывал у токарей фторопластовые, но от этого шаровые не переставали быть ремонтопригодными.

      5. Evgen Selitskiy

        Откройте стр.113 большой зеленой книги. Третья колонка снизу, читаем дословно: "снимите старый шаровый шарнир вместе с чехлом и с основанием. Выбросте или переберите старый шарнир. Не следует экономить, заменяя шарнир и чехол по отдельности..." и т.д. на сл. странице инструкция по разборке. Только мы эти шарниры никогда не разбирали - сразу в мусорку. Правый верхний менялся каждые 15-20 тыс. пробега. Вечный? Остальные реже. Это при том, что мы ездили по относительно хорошим дорогам. У других граждан СССР картина была не менее "радужной".

    91. Андрей Летюшов

      Начало прям как у Лесных:)

    92. ддд

      Рассказал про погоду, снял корзину и маховик, распаковал посылки, почитал письма и вот уже рабочий день закончился. Устаёшь наверное неимоверно, прям с ног валишься. А, да! Тебе ж ещё видео монтировать..... Стахановец прям...

      1. Moto Sancho

        Попробуй. Жду от тебя видео о твоем рабочем дне.

    93. Stanislav Vitchenko

      РС-503 - реле сигнала, устанавливалось как на Москвичи, так и еще на кучу других советских машин.

    94. Сергей Устенко 4x4ua

      Санчо под пневмоинструмент нужен специальный девайс на магистраль компрессора для смазки лубрикатор называется

    95. ддд

      Да уж.... Сдулся канал.

    96. Alex Eisch

      Блин не успеваю прям прет, надо было да конца досмотреть потом писать. Но боюсь забуду в блоке предохранителей с верху есть выемки для намотки запасной нити, если в предохранителе перегорит.

    97. Alex Eisch

      Санчо! Ты балбес! Сначало надо было раз так дотошно почитать литературу.

      1. Alex Eisch

        Ты не представляешь уфимский, вазовский, змз да и любой совецкий двигатель на спор разберал и собирал с закрытыми глазами. Ни разу не проиграл.

    98. CraneOperatorFM

      Возможно тебе будет интересно посмотреть это видео санчо! ukup.info/loft/sJyqe49d3GdlwKc/v-deo.html

    99. Василий Андронов

      Москвичевское сцепление делали на Тюменском моторном заводе. Я сам участвовал в производстве графитового выжимного подшипника. Самодельники с руками делали такие выжимные. Я где-то про это читал. Но уже не помню. Извини Саша

      1. Григорий Голеусов

        @Евгений Сердюков На 412-м и 2140 всегда стояло диафрагменное сцепление. Речь идет про выжимной подшибник. Тот что стоит у Санчо похож на жигулевский.

      2. Евгений Сердюков

        именно диафрагменное?

    100. Alex Eisch

      Блин не нужно ставить ни каких меток! Крепление болтов а симметрично по-другому не поставишь!!!